乳化液泵站司机安全操作规程

1．司机要经培训考试合格后持证上岗，入井要携带自救器。工作前准备：
    （1）常用工具：扳手、钳子、温度计、折射仪等；
    （2）必要的备品备件：铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、高低压胶管等；
    （3）油脂：润滑油、机械油、乳化油等。
    2．检查与处理：司机接班后，把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按以下要求进行检查：
    (1)泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水；
    (2)泵站的各种设备清洁卫生情况；
    (3)各部件的连接螺栓是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞检查盖的螺钉；
    (4)减速器的油位和密封是否符合规定；
    (5)泵站**工作面的管路接头连接是否牢靠、漏液；
    (6)各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏；
(7)乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定(液压支架3％～5％，单体液压支柱2％～3％)；液面是否在液箱的三分之二高度位置以上；
(8)乳化液箱和减速器上的透气孔盖是否畅通；
(9)用手盘动电动机，联轴节和泵头是否转动灵活。
3．拧松泵吸液腔的放气堵，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关，点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。
    4．起动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值，然后按以下要求进行检查，发现问题，及时处理，否则不准工作。
    (1)泵运转是否平稳，声音是否正常；
    (2)卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定；
    (3)过滤站的脏物指示器是否正常，进、出口压力指示的压力差是否在1．5～3．0兆帕之间；
    (4)电流表、压力表的指示是否正常、准确；
(5)柱塞润滑是否良好，齿轮箱润滑油压力是否在2×105帕以上；
(6)各接头和密封是否严密、无滴漏；
(7)浮化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠；
(8)控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。
5．接到工作面用液开车信号后，要向工作面喊话：“开泵了”，然后起动电动机，慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。
6．运转过程中应注意以下事项：
(1)各种仪表显示情况；
(2)机器声音是否正常；
    (3)机器温度是否超限；
    (4)乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内；
    (5)柱塞是否润滑，密封是否良好；
    (6)乳化液箱盖是否平整严实；
    (7)乳化液箱内乳化油液面是否有污染物。
    发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。
    7．发现下列情况之一时，应立即停泵。
    (1)异声异味；
    (2)温度超过规定；
    (3)压力表指示压力不正常；
(4)乳化液温度超过规定，浓度达不到或超过规定，或乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动；
(5)控制阀失效、失控；
(6)过滤器损坏或被堵不能过滤；
(7)供液管路破裂、脱开，大量泄液。
8．事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作：
(1)打开手动卸载阀，使泵空载运行；
(2)关闭高压供液阀和泵的吸液阀；
(3)按泵的停止按钮，并将控制开关手把扳到断电位置。
9．注意事项
(1)必须确认信号，信号不清不开车；
    (2)修理、更换主要供液管路时应停泵，关闭主管路截止阀，不准带压修理或更换各种液压件；
    (3)乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液；无自动配液装置的泵站，应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中，禁止把水掺倒在乳化油中。配比浓度应符合本规程规定；
    (4)不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力；
    (5)在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀；
    (6)要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液。每次配液后，都要用折射仪检验乳化液的浓度，不符合规定时要进行调配，直到合格为止。要定期化验测定水质，其pH值、氯根、硫酸根和机械杂质等不准超过规定；
    (7)除接触器触头粘住时可用隔离开关停泵外，其他情况下只许用按钮停泵。
10．接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵，并把各控制阀打到非工作位置。
11．清擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。
12．向接班司机交清情况后，填写运转和交班记录。